长沙今年新增8条国际客货运航线，黄花国际机场开通航线282条，其中国际及地区46条

　　长沙晚报记者 刘捷萍 通讯员 陈志群

　　不临海、不沿边的长沙正快步拥抱世界。昨日，记者从市商务局获悉，今年以来长沙不断完善开放通道，擦亮面向世界的窗口，新增了8条国际客货运航线。截至11月，长沙黄花国际机场开通航线282条，其中国际及地区46条。

　　拓通道 新增8条国际客货运航线

　　每周，长沙黄花国际机场有3班包机往返于长沙与北美之间，来自太平洋彼岸的波士顿龙虾、生蚝、三文鱼、帝王蟹、金枪鱼等国外优质海鲜，通过全货包机源源不断地“飞”到长沙。据海关统计，1至11月，长沙进口水海产品9844吨，比去年同期增长1倍，金额4.6亿元，增长6.4倍。水海产品进口大增，丰富了市民的餐桌，主要得益于货运包机航线的开通。

　　今年以来，黄花国际机场新增长沙至英国伦敦、菲律宾公主港、泰国清莱和罗勇、老挝朗勃拉邦5条国际客运航线；新增长沙至达卡、北美（芝加哥/哈利法克斯）、马尼拉3条国际货运航线。

　　数据显示，今年1月至11月，黄花国际机场开通航线282条，其中国际及地区46条。从长沙可直飞法兰克福、洛杉矶、悉尼、墨尔本、莫斯科、伦敦等地。此外，在亚洲地区长沙通航了泰国、韩国、日本、越南、柬埔寨、马来西亚等国际航线。国际航线的开通，远方不再遥远。数据显示，截至11月，长沙机场国际旅客吞吐量达228.9万人次，同比增长11.6%；国际货邮吞吐量26672.7吨，同比增长115.5%

　　“今年以来，平均客座率都在85%以上。”亚洲航空公司中国地区有关负责人告诉记者，亚航开通的长沙—曼谷、长沙—吉隆坡、长沙—清迈3条航线深受长沙乘客的喜爱，“仅仅在去年，我们在长沙的航线就运送国际旅客超过84000人次。”

　　为了增强对境内外航空公司入驻长沙的吸引力，今年7月1日开始，长沙黄花国际机场开展保税航油业务。截至11月30日，已累计为境外航线航班加注保税航油4.8万吨，服务航班3500多架次，境外航线航班注油量与去年同期相比增加21.8%，累计为航空公司节省航油成本近400万元。

　　2019年，长沙将力争开通3至4条国际及地区货运航线，重点是长沙至阿姆斯特丹（马斯特里赫特）、长沙至香港、长沙至曼谷、长沙至洛杉矶或温哥华等货运航线，积极配合推动开通长沙至埃塞俄比亚等洲际客运航线。

　　强平台 黄花综保区金霞保税物流中心唱主角

　　在强化开放通道支撑的同时，长沙进一步加快口岸平台建设，夯实开放型经济发展基础。

　　“普通三四吨的跨境货件仅需要1个小时，就能通关并送达机场交货。”今年，长沙获批国家跨境电商综合试验区，在黄花综保区内，一座跨境电商产业园在加速打造。目前，针对出口业务的9610直购监管场站已经启动运行，针对进口的1210保税备货业务也正在全力推进中。

　　十余家海鲜企业在黄花综保区开展业务，每周进口海鲜400吨以上，涉及10多个国家和地区40余种海产品。预计年内可进口海鲜6000吨，长沙全球海鲜集散分拨中心初步形成。面积10万平方米的进出口商品展示交易中心预计明年上半年基本建成，年底实现开业。

　　运行一年多来，黄花综合保税区的平台正在不断完善。今年1至11月，黄花综保区新增注册企业174家，注册总数达到282家，完成进出口报关26亿美元，实际产生进出口额20.73亿美元，预计到今年底可实现进出口额25亿美元。

　　“近年来，长沙加快特殊监管区建设，平台作用不断显现。”市商务局有关负责介绍，今年1至11月，黄花综合保税区完成进出口额20.73亿美元，预计全年可完成25亿美元；金霞保税物流中心完成进出口额8.4亿美元，同比增长58%，预计全年可完成9亿美元。

　　同时，指定口岸平台成果明显。进口肉类指定查验场于2018年1月通过国家部委正式验收，4月正式开检运营，4至10月，共进18条柜，总重448.3吨，货值总计106.74万美元，目前入驻的进口肉类企业有5家；进口药品口岸于6月12日已获国家部委批复，进口药品口岸公共服务平台已基本建成；进口水果口岸于5月30日通过长沙海关预验收，已向海关总署提出正式验收申请，有望在今年12月份通过。冰鲜水产品和食用水生动物指定口岸预计年内可实现进出口额8000万美元以上。