1月28日，戴姆勒公布了2020财年初步财务数据。戴姆勒表示，去年第四季度的强劲表现帮助集团2020年营业利润好于预期;此外，集团自由现金流、梅赛德斯奔驰汽车和货车部门调整后的销售回报率和戴姆勒移动出行业务的股本回报率均高于集团业绩指引和市场预期。

　　得益于行业复苏速度快于预期及公司的成本节约措施，戴姆勒集团2020年息税前利润达66亿欧元(合80亿美元)，高于此前分析师普遍预期的52.5亿欧元，较2019年的43.3亿欧元同比大涨52%;集团工业自由现金流为82.59亿欧元，高于预期的52.96亿欧元;净工业流动性为179亿欧元，去年第三季度末这一数字为131亿欧元。

　　戴姆勒表示，“考虑到第四季度成本节约措施取得的成果以及预期良好的基础需求，公司预计2021年业务将取得积极发展。”不过，戴姆勒同时警告称，目前半导体元件短缺和新冠肺炎疫情带来的中断可能会影响今年第一季度业绩。与其他竞争对手一样，戴姆勒目前也面临芯片供应瓶颈。

　　相比之下，戴姆勒在德国汽车三巨头中的表现要稍好。大众汽车上周表示，受疫情影响，该公司2020年的利润几乎减半;而宝马则表示，其2020年自由现金流远超预期。